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- 品號：4370370
- 高動態範圍影像科技
- harman/kardon音效
- 偏遠地區需加價運費
商品訊息描述
戰利品商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 解析度 |
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| 面板規格 |
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| 價格區間 |
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| 輸出入端子 |
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| 附加功能 |
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★★★偏遠地區需加價運費★★★
◆型號:65UH770T
◆面板:LED
◆外觀尺寸(含桌架):1459(寬)*896(高)*293(深)mm
◆重量:29.1KG
◆壁掛架:VESA標準規格孔距:300mm*300mm
◆產地:台灣
◆本產品不含動感遙控器及無線接收器
◆LG消費者服務專線:0800-898-899
◆退換貨須知:在本網站購物之消費者，均享有商品到貨後10天猶豫期之權益【無法退回已回收之舊機】，但退貨商品必須是全新狀態且完整包裝，保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性。若有損傷或缺件情況，商品整新所產生的費用,須視供貨商規定，可能酌收整新費。
| 保固期 | 3年保固期1.全機保固3年-隨機之耗材，贈品及包材等均不在保固範圍之列2.保固條件:不適用於天災，意外，或人為疏忽 , 違反產品手冊之操作標的 , 組裝不當,使用未經認可之配件,超出允許用之環境,私自拆解結構等非正常使用 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國《紐約時報》頭條
歷經風雨後Uber宣布將重新調整與司機關係
發展共享經濟及秘密叫車服務的Uber很少對外討論內部事務，但在經過3月份一連串的危機後，高層幹部邀請記者，對外說明之後將改變文化，他們也不再容忍「優秀的混蛋」(brilliant jerks)來攪局。該公司宣布將修補與司機們混亂的關係，解決他們工資不斷下降的問題。Uber遇到的狀況其實代表著新形態「零工經濟」(gig economy)中管理員工的問題，和傳統員工不同，Uber司機僅僅用零碎的時間投入工作，但也意味著無法強迫司機在特定時間及地點出現，Uber在管理上也難以降低成本。
英國《衛報》頭條
俄羅斯第二大城地鐵驚爆傳10人死亡
俄羅斯第二大城聖彼得堡的地鐵發生爆炸事件，該城市中心的先納亞廣場站(Sennaya Ploshchad)發生嚴重的爆炸 其中一輛列車的車門被吹飛，多人受傷，但仍未有詳細的傷亡報告。俄羅塔社的消息來源指出，目前有10人死亡、20人受傷，但仍無法驗證實際狀況，目前俄羅斯總統普亭(Vladimir Putin)已前往聖彼得堡聽取簡報，普亭表示現在討論爆炸案的動機為時尚早，恐怖主義或是其他犯罪事件都有可能。
法國24電視台頭條
法屬圭亞那大罷工法國海外部長急協商
距離法國大選不到三個星期，法屬圭亞那(French Guiana)爆發大規模工運，表示全境封鎖總罷工，工會領袖也拒絕了法國政府提供的10億歐元補助，要求提高到25億歐元。工會組織發言人古迪(Olivier Goudet)與法國海外部長巴黑(Ericka Bareigts)會面便提出25億歐元的要求。巴黑也曾敦促大選前能儘快達成協議，解決問題，但古迪說，巴黑的說法就像是看不到這五十年來我們貧困的痛苦一樣，我們的國家始終貧困。
日本放送協會頭條
因應北韓威脅及南韓新政日駐南韓大使將返釜山省錢
日本先前由於駐南韓大使館外的慰安婦銅像問題召回該國大使，但日本外務大臣岸田文雄周一(3日)告訴記者，本周二(4日)原駐南韓釜山的大使長政安嶺及森本康敬將返回南韓，預料是為了因應即將到來的南韓新政府及北韓威脅。外務大臣表示，日本依然敦促首爾儘快進行協商，解決此問題。
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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